Un operativo de la Policía Federal desbarató una logística que incluía tecnología satelital y pistas clandestinas en la región. Con el apoyo de la DEA, los investigadores interceptaron un cargamento de 400 kilos de cocaína que tenía como destino final las terminales portuarias y el cordón industrial del Gran Rosario.
Si vivís cerca de las zonas portuarias o transitás las rutas que conectan el norte santafesino con nuestra ciudad, es fundamental entender la magnitud de este golpe al tráfico regional. Lo ocurrido en un campo de Vera no es un hecho aislado, sino el desmantelamiento de una estructura que utiliza nuestros caminos rurales y accesos fluviales para mover cargamentos millonarios, impactando directamente en la seguridad de todo el corredor santafesino que llega hasta nuestras puertas.
La investigación, que demandó más de un mes de seguimientos silenciosos en el departamento Vera, permitió capturar a ocho personas justo en el momento en que descargaban bultos de una aeronave Cessna. El despliegue de las fuerzas federales se concentró en un establecimiento rural, donde además de los detenidos, se incautaron camionetas y camiones de gran porte listos para el traslado.
Un dato que llamó la atención de los peritos locales fue el nivel de tecnología secuestrada en el lugar, destacándose una antena satelital Starlink y equipos de comunicación de última generación. Estos recursos permitían a la banda coordinar aterrizajes en pistas precarias y evitar los radares convencionales, garantizando que la mercadería proveniente de Bolivia pudiera cruzar la provincia sin ser detectada.
En simultáneo con el operativo en el campo, se realizaron allanamientos en domicilios de Calchaquí y otras localidades vinculadas a la logística terrestre del grupo. Para los vecinos de la región, este movimiento policial representó una de las intervenciones más grandes de los últimos años, involucrando a brigadas de la Hidrovía del Paraná y unidades operativas de Rosario y Santa Fe.
La justicia federal ahora pone la lupa en la red de contactos locales que permitía el funcionamiento de este engranaje narcocriminal en suelo santafesino. Con el piloto y el copiloto ya a disposición de los tribunales de Rosario, la causa busca determinar quiénes eran los encargados de «enfriar» la droga antes de su salida definitiva por las terminales del Paraná.
La desactivación de esta pista clandestina alivia la presión sobre los corredores viales que conectan el norte con el sur provincial. El análisis de los celulares secuestrados será clave para entender cómo operaba esta organización en los barrios y qué otras conexiones mantenían activas en la región santafesina.
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