La legisladora nacional encabezó un pedido formal en el Congreso para auditar el destino de los millonarios aportes presupuestarios dirigidos al fideicomiso caminero. Durante las auditorías contables parlamentarias se detectó que únicamente la cuarta parte del dinero fue canalizada hacia tareas operativas de refacción estructural sobre la red caminera federal.
Las severas deficiencias en el trazado de las arterias viales del interior afectan de manera directa el transporte pesado y la seguridad de los automovilistas. En las evaluaciones técnicas territoriales la bancada opositora confirmó que más de un billón de pesos terminó colocado en instrumentos financieros para preservar el balance fiscal.
Corredores estratégicos santafesinos registran años de deterioro acumulado provocando serios riesgos para los transportistas que conectan los centros de acopio con las terminales portuarias. Mientras los miembros del bloque aguardan las explicaciones del área gubernamental, valoraron los recientes acuerdos de cesión jurisdiccional que posibilitarán obras locales sobre tramos clave.
Diversos legisladores nacionales sumaron su acompañamiento a la iniciativa normativo para exigir transparencia en el control de las partidas asignadas. Diversos integrantes de la comisión subrayaron la urgencia de reorientar el superávit financiero hacia la recuperación inmediata de las carreteras estratégicas para la producción nacional.
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