De la Estación Rosario Norte a las localidades vecinas: dan los primeros pasos para el tren metropolitano

El gobierno provincial puso en marcha el diseño de una red ferroviaria de 60 kilómetros para conectar Rosario con el Gran Rosario. El plan busca que el vecino de Pérez, Funes o Villa Gobernador Gálvez pueda llegar al centro en vagones modernos y con frecuencias diarias.

Si sos de los que sufre el tránsito en los accesos por Circunvalación o esperás el interurbano en las paradas de la plaza Sarmiento, esta noticia es fundamental para tu futuro viaje diario. Se acaba de activar un equipo técnico para que el tren vuelva a ser una opción real de transporte, conectando los barrios de la ciudad con las localidades del cordón regional de manera rápida y segura. El objetivo es que para fin de año ya exista un proyecto concreto que permita buscar los fondos necesarios para que, después de tantas promesas, las vías que cruzan nuestras calles vuelvan a llevar pasajeros y no solo cargas.

La reunión clave se llevó a cabo en la sede de Gobierno local de calle Santa Fe, donde se sentaron a la mesa funcionarios provinciales y representantes del Ecom. El plan integral propone una traza que vincularía Rosario con Granadero Baigorria, Pérez, Funes y Villa Gobernador Gálvez, cubriendo los puntos de mayor demanda.

Además de la conexión regional, los técnicos evalúan la creación de un anillo interno que permita unir de forma eficiente el corazón de la ciudad con la zona de la costa. Esto facilitaría el traslado de miles de rosarinos que hoy dependen exclusivamente del colectivo o del auto particular para moverse.

Uno de los puntos más complejos que deberán resolver antes de noviembre es cómo hacer convivir al nuevo tren de pasajeros con los convoys de carga que hoy dominan los rieles. No es un detalle menor para el vecino, ya que de esta compatibilidad dependerán las frecuencias y la puntualidad del servicio.

El financiamiento es el otro gran eje, con la mirada puesta en créditos internacionales destinados a la movilidad sustentable. Según explicaron las autoridades de transporte, contar con un proyecto técnico sólido es el requisito indispensable para que Rosario finalmente reciba la inversión que le permita modernizar su conectividad histórica.

Este diseño multidisciplinario pretende evitar los errores de intentos previos que quedaron en el olvido. La intención es que el sistema ferroviario actúe como un eje estructurante que se integre al transporte urbano actual, mejorando la calidad de vida de quienes viajan todos los días por trabajo o estudio.

Las comisiones de trabajo continuarán sus encuentros mensuales para definir la tecnología de los vagones y las ubicaciones definitivas de las estaciones en cada localidad del área metropolitana.